Descontraídos

Peguei no Twitter da @namanita um site que deve ser conhecido de muita gente, mas que eu nunca havia visto. É o This is not Porn. Tem uma porrada de foto de gente famosa em momentos descontraídos.

Hendrix, George Lucas, Bill Gates, Diana, Tony Hawk e muito mais gente fazendo coisas que não estamos acostumados a ver. Para ilustrar, escolhi uma foto qualquer.

Duelo entre Vettel e Webber

Por isso que a marca Red Bull participa de tudo quanto é esporte. As latinhas energéticas participam desde Fórmula 1 até jogo de truco. Uma marca voltada para a garotada. E nada mais legal do que colocar os pilotos da marca para uma disputa virtual.

A equipe divulgou um vídeo promocional onde Vettel e Webber protagonizam uma corrida no circuito de Abu Dhabi. É tudo no computador, mas já é possível ver os carros com os logos da Infiniti.

A nova Kombi

Sempre gostei de Kombi. O dia que tiver um espaço para guardar, vou comprar uma. Mas não essa que a Volkswagen apresentou no Salão de Genebra. Tudo bem que o modelo antigo não é mais fabricado, mas transformar um clássico em um descarado SUV, foi demais. Essas tais releituras são fodas.

A única coisa que salva é o símbolo da VW, bem grande. De resto nada presta. As linhas quadradas, os faróis retangulares, farol de milha, o teto baixo, a distância entre eixos... Nada tem a cara da Kombi. Aliás, Kombi é só aqui no Brasil. Na Alemanha a danada agora recebe o nome de Bulli.

A VW ainda não disse se o novo modelo vai entrar em produção ou se é apenas um protótipo. Mas uma dessas eu não quero não.

As ideias de Bernie

O chefe-executivo da F1, Bernie Ecclestone, é famoso por querer acrescentar regras na categoria. Uma das últimas foi o sistema de medalhas, criticado pela maioria dos pilotos. A ideia era que este ano já tivesse a regra, mas não vingou.

Hoje, ao site oficial da F1, Ecclestone disse que o sistema não está fora de questão, e que irá valorizar mais as vitórias, já que levará o título o piloto com mais primeiros lugares.

Na mesma entrevista (Bernie deve ter tomado umas antes), declarou que deveria haver um "botão e chuva" durante as corridas. Funcionaria da seguinte forma, os responsáveis pelo GP acionariam um sistema em que a pista seca ficaria com o asfalto artificialmente molhado. Segundo Ecclestone a tecnologia existe e deixaria as corridas mais emocionantes.

Esse Bernie é um gozador.

Favorita?

Não, não é nome de novela. Mas pelo andar dos treinos a Red Bull já desponta como favorita para a temporada de 2011. Andam dizendo, lá na Itália, que as voltas rápidas de Vettel no circuito de Jerez foram feitas com tanque cheio. Pois é, e sem a configuração para classificação, mas sim com o carro "arrumado" para várias voltas.

Vettel dominou a última sessão de treinos na Espanha. Se isso se confirmar, dia 27 de março Vettel e Webber devem protagonizar o GP da Austrália. Mas treino é treino e corrida é corrida. A torcida do blog ainda continua para a McLaren e Williams.

A nova Williams

Um pouco atrasado, mas vamos lá. A Williams apresentou a pintura definitiva para a Temporada 2011. Quem acompanha a Fórmula vai reparar nas semelhanças com os traços do bólido de 1994 até 1997. Na época a principal patrocinadora era a Rothmans.

Achei bem legal, só que toda vez que olhar para este carro vou tentar procurar o capacete azul com listras brancas do Damon Hill. Mas, como diz o velho sábio: "pintura bonita não ganha corrida". É na Austrália que o bicho vai pegar.

F1 também cancelada

Os protestos contra o governo barenita atingiram em cheio a Fórmula 1. Mesmo lavando as mãos, Bernie Ecclestone não conseguiu levar a abertura da temporada para o circuito de Sakhir. Dessa maneira o campeonato só começa no dia 27 do mês que vem na Austrália.

Isso mostra o poder do povo e contra isso Ecclestone não pode brigar. Todos foram contra o GP. Muitos barenitas declararam que gostam da F1, mas que é apenas um luxo do príncipe e que ele prefere o esporte do que seu povo.

E não é só no Bahrein que os protestos tomam conta do país, em outros lugares o levante no Egito mostrou reflexos e pode dar muita dor cabeça ao chefão da Fórmula 1.

Como diria o profeta, "o povo unido, é gente prá caramba!".

GP2 cancelada no Bahrein

Pois é. Os protestos no Egito refletiram também no Bahrein. Empolgados com a queda do ditador Hosni Bumarak, o povo barenita não quer deixar barato e pede e saída do primeiro-ministro Khalifa ibn Salman Al Khalifa.

Com todo essa história a GP2, que ia estrear neste final de semana no circuito do país, foi cancelado. De acordo com os pilotos a situação está tensa.

A F1 só estreia no dia 13 do mês que vem, mas Bernie Ecclestone já falou que se os manifestos continuarem, a F1 também corre perigo. Vamos esperar.

Heidfeld lá

Já era esperada a decisão da Lotus Renault em contratar Nick Heidfeld para ocupar a vaga deixada por Kubica. Entretanto, agora é oficial. A equipe anunciou o alemão para pilotar o número 9 depois dos testes em Jerez.

Bruno Senna continua como piloto de testes, e vai ter que se contentar em andar muito pouco este ano. Mas é melhor ter um cargo destes em uma equipe grande, do que ficar brigando para levar um carro péssimo, em uma equipe péssima, até o final das provas.

Boa sorte ao Heidfeld. Gosto dele, tem experiência e não costuma cometer erros grotescos. Sem Kubica a equipe perde muito, mas a dupla Nick/Vitaly pode surpreender.

Um dia menos fenomenal

Não vi Pelé marcar seu milésimo gol. Não vi Garrincha desconsertar os marcadores com suas pernas tortas. Não vi Maradona passar por meio time e marcar um golaço. Não vi Platini e suas jogadas de gênio. Mas vi Ronaldo Nazário. De sua geração, foi um dos melhores jogadores.

Hoje cedo o Fenômeno (sem aspas mesmos) anunciou sua aposentadoria. Disse que o corpo não responde aos comandos do cérebro, e que a dor é mito forte. Outro fator é o peso. Mas enquanto todos falavam que ele não se cuidava a verdade foi revelada. Ronaldo sofre de hipotireoidismo. Para tratar a doença era preciso tomar um remédio que acusaria uso de substâncias ilegais no doping.

A declaração foi emocionada, como também foi a de Washington quando encerrou sua carreira jogando pelo Fluminense. E como foi de tantos outros jogadores.

Quero mandar um grande abraço e meus parabéns para a torcida do Cortinthians que foi no CT cobrar sem violência alguma a desclassificação abortiva da Libertadores. Um grande salve a todos que jogaram bolas de papel nos carros de jogadores e comissão técnica. Com certeza a atitude desses torcedores não influenciou nem um pouco a saída do Fenômeno.

Esses torcedores que vandalizaram com o clube devem colocar a mão na cabeça e pensar o que fizeram. É só ver as manifestações de torcedores de outros clubes sobre a despedida de Ronaldo. Ele não apenas jogava no Corinthians, jogava para quem quisesse ver. Conheço muitos palmeirenses e são-paulinos que são fãs de Ronaldo. Já vi muito flamenguista e vascaíno gritando gol e vibrando com as jogadas geniais do craque. E não estou falando quando ele atuou pela Seleção, estou falando de sua criatividade no Timão.

A Libertadores é uma mágoa no coração do Ronaldo e do Timão, mas que não vai diminuir todo o brilho que ele teve.

Agora posso falar com orgulho que o Fenômeno atuou pelo time, e se junta ao panteão de craques corinthianos como Rivelino, Sócrates, Neto, Casagrande, Zé Maria, Dino Sani, Wladimir, Gilmar e tantos outros LOUCOS PELO CORINTHIANS.

Valeu Ronaldo.

Sangue Papal

AFP

Após o acidente de Kubica a recuperação do piloto é muito boa. Disse inclusive que se der volta ainda este ano. Mas vamos com calma, a fratura na mão foi grave e para segurar um carro de F1 é preciso força.

Mas agora ele vai receber uma ajuda bem inusitada. O cardeal da Cracóvia, cidade ao sul da Polônia, Stanislaw Dziwisz, dará um relicário contendo uma gota do sangue e um fio do tecido do hábito de João Paulo II.

Bruno fora

Depois do anuncio do "vestibular" entre Bruno Senna e Nick Heidfeld para ver quem iria ocupar a vaga de Kubica, Eric Boullier, chefe da Lotus Renault declarou que a escolha é mesmo por um piloto experiente. Inclusive só vai avaliar Heidfeld e Jerez.

Segundo Boullier, é preciso um piloto com bastante quilometragem e que ajude a desenvolver o carro. Nesse caso Bruno está fora. Porém, o chefe da equipe disse que ainda pode optar por Liuzzi ou de la Rosa.

E a Fórmula 1 não terá Bruno Senna nesta temporada. Concordo com a escolha. É preciso desenvolver o carro. Em início de campeonato a caranga nunca está tinindo e Petrov é o piloto "inexperiente". Escolha óbvia para alguém ajudar no amadurecimento do carro.

Bruno ou Nick?

É essa a escolha que a Lotus Renault vai fazer durante os testes deste final de semana em Jerez. Quinta e sexta Petrov treina com o carro, sábado e domingo entram Bruno Senna e Nick Heidfeld. A ordem dos pilotos será informada na sexta-feira.

De um jeito simples a Lotus Renault irá escolher o piloto que irá ocupar a vaga de Kubica nesta temporada. Disputa direta e sem rodeios. Sem dúvida a melhor coisa. E eu mordi minha língua dizendo que Raikkonen iria para a equipe.

Agora é hora de ambos os pilotos mostrarem seu potencial. A responsabilidade e a pressão serão grandes. Mas qual piloto de Fórmula 1 não passa por tudo isso?

A escolha da Lotus Renault

Após o acidente de Kubica e a recuperação do piloto, as atenções estão voltadas para a vaga deixada pelo polonês. Ontem o dirigente da equipe, Eric Boullier, havia citado três nomes, Nick Heidfeld, Vitantonio Liuzzi e Bruno Senna. Desses, Heidfeld era o mais bem cotado.

Enfim, hoje pela manhã, Olivier Quesnel, chefe de equipe da Citroën no WRC, garantiu que pode liberar Kimi "cachaça" Raikkonen se ele tiver propostas para pilotar na Fórmula 1 nesta temporada.

Aí apareceu Boullier dizendo que está conversando com outros pilotos além dos três para atuar no lugar de Kubica.

Já havia falado que Raikkonen é um nome forte e ótimo piloto. Não estranhe se ele aparecer de macacão preto e dourado nos próximos dias.

Ozzy e Bieber juntos

Durante a final do futebol americano muitas empresas pagam milhões de dólares para mostrarem seus produtos durante os intervalos do jogo. A grana é tanta que a maioria dos comerciais são trailers de filmes. Mas a loja Best Buy não quis nem saber, contratou ninguém menos do que Ozzy "Fucking" Osbourne e Justin Bieber para seu comercial.

Apesar de não gostar nenhum um pouco da loirinha Bieber, confesso que o moleque se saiu bem no comercial.



E se você gostou da propaganda vai adorar os erros de gravação.

O acidente de Kubica

Enquanto os médicos que estão cuidando de Robert Kubica dizem que o piloto poderá sair da UTI em dois dias, uma simulação mostrando o acidente do polonês está na internet. O negócio não foi fraco não.

Um dia para esquecer

Não foi pensando, mas veio a calhar ser este o post número 1000.

Na manhã de ontem o polonês Robert Kubica sofreu um grave acidente enquanto participava de uma etapa de rali na Itália. Se contrato permite esse tipo de atividade e o cara é apaixonado pelo esporte. Então, não me venham dizer que foi falta de responsabilidade. Se ele estava lá, sabe o que pode acontecer.

Agora a Lotus Renault disse que Kubica está bem, conversou com a família, mas voltou ao coma induzido e ficará assim até amanhã. Fica a torcida do blog para que Kubica fique bom logo. Agora, voltar para as pistas é outra coisa.

Mas isso nem é o pior. O que tem de site que deixa a principal informação de lado para falar das chances de Bruno Senna na equipe, não existe. Podem ter certeza que piloto nenhum gosta de entrar em uma equipe por esse caminho. E a Lotus Renault ainda nem sabe se vai usar Senna ou contratar alguém mais experiente para a posição.

Não foi só nas pistas que o dia de ontem precisa ser riscado do calendário. O jogador William Morais foi assassinado em Belo Horizonte após reagir a um assalto. O meia tinha apenas 19 anos e estava emprestado pelo Corinthians ao América-MG. Era bom, tinha tudo para ser craque.

Mundo cruel este em que vivemos.

Inveja?

Talvez o vídeo abaixo tenha sido feito antes da apresentação da McLaren. Mas só agora fiquei sabendo. Quem será que copiou quem? McLaren ou Red Bull? O fato é que mesmo depois do vídeo a torcida do blog continua para o MP4-26.

Mas que ficou legal isso eu não posso negar.

MP4-26 ao vivo

No último post falei sobre a apresentação e montagem ao vivo do MP4-26. Pois bem, o Youtube que não é fraco já está com o vídeo. Muito legal a ideia. Os mecânico vão chegando com o carro semipronto e todo mundo com cara de "Que porra é essa?". Nota 10 na criatividade. Agora é esperar para ver se recebem a mesma nota nas pistas.

A vez da McLaren

É oficial. A partir deste momento o blog vai torcer para os prateados de Woking. A apresentação do MP4-26 foi a melhor de todas. Os caras simplesmente montaram o carro ao vivo em uma praça de Berlim. Claro que não foi o bólido todo, apenas algumas peças. Lewis Hamilton e Jenson Button também participaram da montagem.

Mas não foi só pela apresentação que a nova McLaren conquistou este blog. O desenho do carro é diferente de tudo. Colocaram alí novas entradas de ar na tampa do motor e também uma em formato de L nas laterais. Não posso confirmar nada, mas está me cheirando a disputa das boas entre Prateados e Rubrotaurinos.

Tarantino fanfarrão

Se tem um diretor de cinema que eu tiro o chapéu é Quentin Tarantino. O cara faz poucos filmes, mas todos são fodas. Tá bom, Jack Brown é um lixo, mas o resto é foda.

Aí eu vi esse vídeo. É uma montagem, ou colagem, sei lá como são esses termos, de Kill Bill com outros filmes, inclusive com alguns do próprio Tarantino. Tudo bem que o cara ficou conhecido por usar os mesmos atores e até os mesmos personagens em diversas histórias. Mas com Kill Bill ele se superou.

Everything Is A Remix: KILL BILL from robgwilson.com on Vimeo.

Podem falar o que quiser, o cara continua sendo foda. Bastardos Inglórios e Pulp Fiction são as melhores coisas que existem nesse tipo de arte.

Primeiros testes

Muita gente andou hoje em Valência no primeiro dia de testes para a Temporada 2011. E o jovem campeão Vettel foi o melhor de todos. Surpresa? Creio que não. Talvez o espanto tenha ficado para os lados da Ferrari. Fernando Alonso liderou na parte da manhã, mas à tarde fechou apenas em quinto e ainda causou uma bandeira vermelha.

Destaque para Gary Paffett e Paul di Resta. O primeiro, piloto reserva da McLaren ficou em terceiro usando o carro de 2010. Já o titular da Force India ficou com a quarta colocação.

Nos próximos dias os outros pilotos vão sentar em seus respectivos cockpits para avaliar as novas mudanças e os pneus Pirelli. Mas até a primeira corrida vai ser difícil afirmar quem serão os favoritos ao título.

Os outros

Hoje foi a vez de Williams, Toro Rosso e Red Bull mostrarem suas carangas. Dentre as três, a que mais mudou a pintura foi a equipe de Frank. Azul em tudo com patrocínio da PDVSA, que colocou dinheiro e também Pastor Maldonado na equipe.

Red Bull e Toro Rosso continuam as mesmas, pelo menos do lado de fora. A equipe campeã de ano passado tem Adrian Newey, então alguma coisa deve aparecer nos carros energéticos.

A asa

Breve vídeo da Sauber mostrando como funciona a tal da asa traseira móvel. Eu achava que era outra coisa. Burro.

Aos carros

Depois de tanto tempo sem atualizar esta bagaça, esqueci como funciona o blog. As imagens quando entram junto do texto desconfiguram tudo. Por isso resolvi colocar todas em um post separado. Além de dar menos trabalho, aumento a quantidade de publicações nesta volta do blog.

As imagens estão na ordem do post anterior.

Os carros de 2011

Para adiantar as coisas, vai um post único com os carros que já apareceram.

A Ferrari como quase sempre foi a primeira da lista. Batizado de F150 (homenagem à unificação da Itália), os vermelhos pretendem não cometer os erros do ano passado.

Sem grandes novidades no que diz respeito às cores. O importante está dentro do carro. Vamos esperar para ver se as mudanças serão boas. Santander bancando forte a equipe. Nada como ter um piloto como Alonso.

Já os flecha de prata da Mercedes continuam com um dos carros mais bonitos do grid. O novo W02 já está sendo cotados por alguns como candidato ao título, já que o KERS usado pela equipe era o melhor de todos. Vamos com calma. O Schumacher não é mais o mesmo da Ferrari e tomou um vareio do Rosberg no ano passado.

Foi durante a madrugada brasileira que a Lotus apresentou seu modelo para 2011. Na verdade o carro só apareceu na internet. Mostrar para as emissoras de TV, picas. Aproveitaram a deixa para lançar também a revista eletrônica do equipe. A novidade é que o brasileiro Luiz Razia foi confirmado como terceiro piloto.

Quem deve estar saltidando de alegria é o simpático Peter Sauber. Seu carro ainda tem a pintura branca, mas desta vez com patrocínios. Claro, Telmex, Jose Cuervo... tudo por causa do novato Sérgio Pérez. Mas apenas trazer dinheiro não basta. Para mostrar serviço terá que bater ninguém menos do que Kobayashi, o mito japonês da F-1. Além da grana, acabou aquela coisa tosca de BMW no nome da equipe.

Para finalizar, a outra Lotus. Esta com Kubica e o russo Petrov nos volantes. A pintura ficou muito legal, mas a Genii, dona do time, conseguiu estragar o preto e dourado estampando seu nome de forma tosca na lataria. Pelo menos a Lada continua firme e forte. Bruno Senna será o terceiro piloto, o que não é lá grande coisa, já que os testes estão proibidos. Pelo menos vai conseguir andar em alguns treinos livres.

Por enquanto foram esses os bólidos apresentados. Ainda restam Red Bull, McLaren, Williams, Force India, Toro Rosso, Hispania e Virgin (na verdade Marussia Virgin, mas o nome é muito grande).

Porém, para mim, o mais legal mesmo é ver a Pirelli de volta à Fórmula 1.

De volta em 2011

Não é mole não. O blog mais uma vez ficou parado no tempo e no espaço dessa internet do capeta. A última "nota" foi em maio do ano passado. Quase um ano! Que vergonha! Para quem disse que iria atualizar diariamente, este lapso de tempo é ridículo.

Mas uma nova temporada da Fórmula 1 está para começar. E com ela a esperança de que o blog fique atualizado do jeito que precisa. Para dar um ânimo neste que vos tecla, penso até em mudar de hospedagem. Sei lá, é apenas um pensamento. Se acontecer, quero levar tudo que já postei aqui para que o novo endereço não fique sem arquivo. Afinal, entre longos hiatos e textos curtos, o blog tem sua história na rede.

Sem mais, espero que a galera volte a comentar ou a pelo menos ler essa bagaça.

Lá no Principado

Hoje aconteceram dois treinos livres para o GP de Mônaco. Nada de muito interessante. Alonso dominou as duas sessões. Mas parece que no mato da Red Bull tem cachorro.

De interessante mesmo foi Pastor Maldonado. Mas ele corre na Fórmula 1? Irá perguntar o desavisado leitor. Não, ele corre na GP2. A categoria de acesso à F1 também treinou e o venezuelano da Rapax fez tempos melhores que de Bruno Senna e Karun Chandhok e Lucas di Grassi. Como pode uma porra dessas?

Essas nanicas precisam melhorar. Na sexta tem outro treino e no sábado e domingo às 9 horas o bicho vai pegar. Andam dizendo que pode cair água em Mônaco.

Ah, mas no sábado tem outra coisa muito mais importante. Então, nem sei se vou ver essa procissão que são as corridas no Principado.

Quase mil

Entrei para ver como estava o blog e percebo que estou chegando no milésimo post. Nunca pensei que chegaria no número mil em alguma coisa.

Mil beijos? Mil trepadas? Mil gols? Mil reais? Não, nada disso eu consegui. Mas pelo menos aqui vou conseguir chegar ao número mil. Milésimo post é uma marca a ser considerada. Pensarei em alguma coisa bem bacana para comemorar o milésimo post.

Sei que o blog continua parado, vou tentar me esforçar para escrever nessa porra com mais frequência. Mas é que o trabalho me toma muito tempo, e sem internet em casa fica difícil escrever alguma coisa.

Esse final de semana começa a etapa europeia (agora sem acento) no GP da Espanha, então teremos mais posts.

E rumo ao milésimo.

3 semanas

Voltei com post prometido.

Daqui à três semanas a Fórmula 1 volta. Agora com a temporada europeia. Bernie Ecclestone já garantiu que o vulcão Jyahdjfhsfhasdf não irá afetar a programação da categoria. Mas deixemos o Jyuakjdhflakjsd de lado, já falamos disso em post passado.

É na Europa, com a corrida na Espanha, é que começaremos a ver a verdade desta temporada. E lá no Velho Continente que o campeonato começa a desenhar seus possíveis campeões. O palpite deste humilde blog ainda é incerto. No começo achava que Alonso levaria sem problemas. Mas com o advento dos rubrotaurinos e dos prateados, parece-me que a Ferrari terá que remar bastante para conseguir alguma coisa.

Arrisco-me a mudar minha opinião, votando em três candidatos, nesta ordem: Alonso (ainda acredito no cara, ele é o fodão do bairro Peixoto), Hamilton (Button pode ter levado duas, mas a McLaren sempre jogou a favor de Lewis), e Vettel (o tedesco é fora de série).

Descarto Massa por ser muito irregular na chuva. E até o fim da temporada a água deve cair em vários circuitos. Rosberg come pelas beiradas, assim como Webber. Mas o primeiro precisa de um carro melhor, e o segundo de um braço melhor.

E assim vai se desenhando a Fórmula 1 2010. Vamos ver o que a Espanha reserva aos pilotos, e se a Red Bull continuará dominando, com McLaren e Ferrari logo atrás.