Lá no Principado

Hoje aconteceram dois treinos livres para o GP de Mônaco. Nada de muito interessante. Alonso dominou as duas sessões. Mas parece que no mato da Red Bull tem cachorro.

De interessante mesmo foi Pastor Maldonado. Mas ele corre na Fórmula 1? Irá perguntar o desavisado leitor. Não, ele corre na GP2. A categoria de acesso à F1 também treinou e o venezuelano da Rapax fez tempos melhores que de Bruno Senna e Karun Chandhok e Lucas di Grassi. Como pode uma porra dessas?

Essas nanicas precisam melhorar. Na sexta tem outro treino e no sábado e domingo às 9 horas o bicho vai pegar. Andam dizendo que pode cair água em Mônaco.

Ah, mas no sábado tem outra coisa muito mais importante. Então, nem sei se vou ver essa procissão que são as corridas no Principado.

Quase mil

Entrei para ver como estava o blog e percebo que estou chegando no milésimo post. Nunca pensei que chegaria no número mil em alguma coisa.

Mil beijos? Mil trepadas? Mil gols? Mil reais? Não, nada disso eu consegui. Mas pelo menos aqui vou conseguir chegar ao número mil. Milésimo post é uma marca a ser considerada. Pensarei em alguma coisa bem bacana para comemorar o milésimo post.

Sei que o blog continua parado, vou tentar me esforçar para escrever nessa porra com mais frequência. Mas é que o trabalho me toma muito tempo, e sem internet em casa fica difícil escrever alguma coisa.

Esse final de semana começa a etapa europeia (agora sem acento) no GP da Espanha, então teremos mais posts.

E rumo ao milésimo.

3 semanas

Voltei com post prometido.

Daqui à três semanas a Fórmula 1 volta. Agora com a temporada europeia. Bernie Ecclestone já garantiu que o vulcão Jyahdjfhsfhasdf não irá afetar a programação da categoria. Mas deixemos o Jyuakjdhflakjsd de lado, já falamos disso em post passado.

É na Europa, com a corrida na Espanha, é que começaremos a ver a verdade desta temporada. E lá no Velho Continente que o campeonato começa a desenhar seus possíveis campeões. O palpite deste humilde blog ainda é incerto. No começo achava que Alonso levaria sem problemas. Mas com o advento dos rubrotaurinos e dos prateados, parece-me que a Ferrari terá que remar bastante para conseguir alguma coisa.

Arrisco-me a mudar minha opinião, votando em três candidatos, nesta ordem: Alonso (ainda acredito no cara, ele é o fodão do bairro Peixoto), Hamilton (Button pode ter levado duas, mas a McLaren sempre jogou a favor de Lewis), e Vettel (o tedesco é fora de série).

Descarto Massa por ser muito irregular na chuva. E até o fim da temporada a água deve cair em vários circuitos. Rosberg come pelas beiradas, assim como Webber. Mas o primeiro precisa de um carro melhor, e o segundo de um braço melhor.

E assim vai se desenhando a Fórmula 1 2010. Vamos ver o que a Espanha reserva aos pilotos, e se a Red Bull continuará dominando, com McLaren e Ferrari logo atrás.

E o mundo?

De vez em quando me bate uma coisa e dá vontade de escrever sobre outras coisas. A Europa, e agora o Canadá, estão sendo afetados pelo vulcão de nome estranho e impronunciável da Islândia. Duvido alguém escrever o nome dele ser dar um ctrl c, ctrl v. Impossível.

Enfim, o bicho tá nervoso. E com razão. A humanidade está fazendo as maiores cagadas com o planeta e natureza faz das suas para equilibrar as coisas, vide as chuvas no Rio de Janeiro. Não que eu esteja gostando dessas tragédias, muito pelo contrário. É lamentável o estado em que se encontram algumas vilas, pessoas e cidades nos arredores do Eyjajdfkjasfsadf (não, não é esse o nome do vulcão.

O boston.com tem algumas imagens impressionantes sobre a fatalidade, como esta que ilustra a nota.

Mas vejam que interessante. Um estudo sobre a erupção mostrou que a quantidade de gás carbônico emitido pelos gases é muito, muito menor do que o emitido pelos aviões que trafegam pelo local. Ou seja, com o cancelamento de vários voos o ar ficou mais respirável em algumas áreas da Europa.

Chinês 2

Deu uma certa lógica, McLaren na frente. Só não imaginava que fosse com Button. O inglês mostrou que teve culhões para ficar na pista enquanto a chuva caia. Ele e o Rosberg. Mas quem deu show foi Hamilton.

O piloto foi o destaque, mais uma vez. Suas disputas com Vettel foram as melhores da prova. Outro que deu alegria à corrida foi Alonso. O espanhol, mesmo pagando um drive trought por ter queimado a largada, conseguiu chegar em quarto.

Já o Massa só conseguiu a nona colação. Fez uma corrida apática e sem graça. Demorou muito tempo atrás de carros mais lentos como Alguersuari e Schumacher. Sua liderança foi para o saco, e se continuar desse jeito vai ser complicado disputar o título.

Dos outros brasileiros, Barrica chegou em 12º e Senna, pela primeira vez, terminou na frente de Chandhok e conseguiu finalizar a prova.

A F1 faz uma pausa de 3 semanas e volta na Espanha para a temporada europeia. Lá as coisas devem mudar um pouco. Mas isso é assunto para outro post.

Chinês 1

Ainda acordado

A madrugada já começou e ainda estou aqui. Após uma rápida passada na minha futura casa, consegui pegar o final da terceira sessão.

E eu achava que as McLaren iam dominar essa também. Webber mostrou que é bom de treino e fechou a sessão com o primeiro tempo. Hamilton logo atrás, seguido do imberbe Vettel. Na sequência, Button. Nada fora do normal se tratando de uma pista como a de Xangai.

Alonso e Massa melhoraram bastante. O asturiano mais ainda. Terminou o treino em quinto. Mas em Xangai a Ferrari vai comer poeira. Só se der uma merda para os vermelhos conseguirem alguma coisa.

Bom, agora vou ver um filme, tomar algumas geladas e tentar ficar acordado para o treino. Se tudo correr bem, eu volto prá cá. Como sempre, se não aparecer, algumas pingadas lá no twitter. Para quem ainda não sabe, procurem por @doanbrega.

Chinês

E foi lá na China que aconteceu o acidente mais bizarro dos últimos tempos. Buemi vinha na reta quando as suspensões dianteiras literalmente explodiram. Nunca tinha visto algo assim. Pelo menos ele não se machucou. Dá só uma olhada.

Depois de passado o susto McLaren e Mercedes dominaram a segunda sessão e consequentemente os treinos livres. Hamilton, Rosberg, Button e Schumacher foram os quatro primeiros. São os favoritos no circuito de Xangai com sua longa reta. Red Bull deve participar da briga.

Quem deve ficar de fora é a Ferrari. Alonso teve mais um problema, e novamente com motor. Disse que não está preocupado, mas é bom a Scuderia abrir o olho. O asturiano terminou em décimo com Massa logo atrás.

Das equipes menores, Lotus já mostra que está se desgarrando de Virgin e Hispania. Essas duas terão que comer muito arroz e feijão para conseguir alguma coisa nessa temporada. Enquanto isso, Bruno e Lucas estão levando um vareio de seus respectivos companheiros. Do Lucas dá até para entender. Timo Glock é um piloto muito mais experiente do que o brasileiro. Já Chandhok começou junto com Senna e o primeiro-sobrinho está perdendo todas.

Amanhã de madrugada tem o treino de classificação. Três da matina é foda, ainda mais em um GP nada empolgante. No domingo, às 4 da manhã é a largada.

Massa líder

Assim como na Austrália, o GP da Malásia passou e não escrevi porra nenhuma. Quem dera eu pudesse escrever em horários descentes, mas a noite é minha amiga. Tudo bem que fica meio atrasado, mas é o que tem.

Após três etapas Felipe Massa é o líder do campeonato. Mas isso não quer dizer nada. Vettel e Webber, que não pareceu querer a vitória, mostraram que a Red Bull até agora é o melhor carro, e só não levou as outras duas por motivos mecânicos. É só apertar um parafuso ali e um óleo lá, que a caranga vai ficar tinindo.

A Ferrari, ao que parece, é a única que mostra forças para rivalizar com o time da bebida energética. Alonso levou a pior na Malásia com a quebra do motor. E com isso Massa é o novo líder.

Na China a Red Bull deve levar com as McLaren logo atrás. O circuito tem longas retas, e com essa característica a estrela de três pontas leva a melhor.

Meu último palpite foi furado. Mas, mesmo antes dos treinos, digo que Vettel leva, com Hamilton e Massa na sequência.

Sepang

Antes tarde do que nunca. Austrália passou e nem escrevi nada. Mas também não adianta escrever agora.

Hoje à noite tem o primeiro treino livre para o GP da Malásia, em Sepang. Vettel está no veneno, mas sou mais Alonso. Podem apostar nele em seus bolões.

Hoje eu viajo. Vamos ver se consigo ver essa bagaça.

Canguru perneta

Começou lá na cueca os treinos livres para a corrida deste final de semana. O segundo treino também será transmitido ao vivo pela Sportv às 2h30 da matina. Esse não sei se vou ver. Quem sabe. Mas esse das 22h30 já estou acompanhando.

Vamos aos poucos pelo twitter pingar comentários sobre treino e transmissão.

Ah, para quem não sabe onde fica a cueca, é lá na casa do caralho.

E a Copa?

Claro que a Copa do Mundo não vai passar em branco por aqui. Será a primeira Copa que o blog vai "cobrir". Quem dera eu fosse para a África do Sul. Mas como não vou, faço o que posso com o que eu tenho.

Bom, para dar o pontapé inicial, vai uma notícia para animar a galera que coleciona álbuns da competição. Na próxima terça-feira, dia 30, a Panini vai fazer o lançamento do álbum da Copa de 2010 no Museu do Futebol que fica no Estádio do Pacembu, e chega nas bancas poucos dias depois.

Dependendo do horário até penso em dar uma passada lá para ver qual é a pegada e também para ver se rola algum tipo de brinde.

Enquanto isso tem gente influente que já ganhou o álbum e todas as figurinhas. Para nós, reles mortais, só resta esperar. Se for igual ao da seleção que saiu o ano passado, o livro custará 3 mangos e cada pacote com 4 cromos (caralho, cromo é velho) por 0,75 centavos de real.

Enquanto isso na Austrália...

Só para aparecer aqui e falar que esse final de semana tem corrida. É na Austrália, e lá, com certeza será mais legal que no Bahrein.

E também para manter o blog em andamento.

Ayrton Senna, 50

Informa o blogueiro Giordano que o Instituo Ayrton Senna está fazendo um cartão em comemoração do que seria os 50 anos do piloto.

Qualquer um pode entrar com mensagens no cartão. Basta mandar seu texto através do twitter usando tag #Senna50.

No site do Instituto tem mais informações.

Ayrton Senna, 50

No próximo da 21, Ayrton Senna completaria 50 anos de idade. Podem esperar por uma enxurrada de matérias nostálgicas, lembrando suas vitórias. Entrevistas chorosas então é o que não vai faltar. Textos melosos, do tipo "nossos domingos nunca mais foram os mesmos". Isso é foda. O cara já morreu faz tempo. Foi e ainda é um ídolo. Mas sem drama, por favor.

Este post é uma singela homenagem a um dos melhores pilotos de todos os tempos. Em 1988 não lembro praticamente nada, mas os títulos de 90 e 91 eu lembro. Abaixo segue um vídeo feito após Ayrton conquistar o bi, encomendado pelo Banco Nacional, patrocinador de Senna. É bem legal. A narração e entrevista foram feitas por Galvão Bueno. E desde aquela época ele falava merda.

Enfim, Senna fala bastante coisa. É bem interessante porque o cara ainda estava vivo e iria conquistar o tri no ano seguinte. Depois disso só apareceu baboseira. É bom relembrar, mas sem essa coisa de melodrama.

Destaque para a trilha sonora. Consegui distinguir Led Zeppelin e AC/DC. O problema é que cagaram no final e meteram aquela música de natal: "Quero ver você não chorar". Mataram o documentário com essa merda.

Não dá para colocar, por isso clique aqui para ver. Nos vídeos relacionados tem o resto.

Abaixo está uma compilação com vários vídeos de Ayrton andando de kart em 1980. A pista é na Bélgica, em Nivelles. Tem imagens de documentos, carteira de piloto e até manuscrito com tempos de volta. É bem chato, mas vale a pena pela curiosidade.

Na Indy

Sol. Muito Sol no sábado. As fotos são de ontem. Hoje fez Sol, mas também choveu prá caralho. Deu até bandeira vermelha. Uns 30 minutos sem ver um borrão de carro. O jeito foi apelar para a cerveja. Sem muito o que falar. Tony Kanaan se fodeu, Hélio se fodeu, Marques é tranca rua e a Bia bem que poderia correr as outras etapas. Não fez muita coisa, mas pelo menos não se envolveu em nenhum acidente.

Fiquem com as fotos (que não ficaram muito boas). Tem vídeo, depois que eu subir no YouTube eu posto aqui. Agora eu estou indo comer e ver o jogo do Conrigão.

Barenitas 1

Com certo atraso, e vai ser assim o ano inteiro, post sobre a corrida de hoje.

Deu a lógica. Os primeiros foram as equipes que andaram bem nos testes de pré-temporada. Dobradinha da Ferrari com Alonso e Massa. Hamilton em terceiro. Não fosse a bela largada do espanhol, Massa poderia ter levado a corrida. Vettel tentou, mas o carro não ajudou. Liderou boa parte de prova, mas no final o motor foi para o saco e acabou em quarto.

Por essas e outras que o jovem tedesco não conseguiu e não conseguirá o título. Esse ano está com cara de Alonso. Podem me cobrar. Minha aposta é o asturiano.

Os outros brasileiros ficaram onde iam ficar. Bruno e Lucas fora da corrida e Barrichello em décimo. Pelo menos marcou um ponto.

E agora chega porque tem Indy, e o cansaço é grande.

Barenitas

É isso ae. O treino acabou agora pouco e o fodidinho do Vettel meteu a Red Bull na frente. Massa, Alonso e Hamilton aparecem logo atrás.

O alemão, que deu uma inspecionada na McLaren depois de terminar o treino, ficou atrás do Rosberg. Schumacher vai conseguir superar seu compatriota, mas vai demorar umas 5 corridas.

Senna ficou em penúltimo e Di Grassi uma posição na frente. Se terminarem a corrida já está de bom tamanho.

Hoje ainda tem Indy. A Band já está transmitindo. Mais tarde vou lá no circuito. Se conseguir tirar umas fotos legais eu coloco aqui.

Té mais.

Apareceu a margarida

Ou melhor, o Senna. Bruno mostrou o macacão da equipe Hispania. Embratel e Banco Cruzeiro do Sul são os dois patrocinadores brasileiros. Vamos ver que bicho vai dar. Amanhã começa tudo.

A foto é de Khaled Desouki, da AP

Contagem regressiva

Como foi dito anteriormente a Fórmula 1 começa na próxima sexta-feira. Assim como no ano passado, coloquei no blog um reloginho marcando o tempo que falta para o próximo GP.

Aí ao lado vocês conferem o widget. Peguei em outro lugar. É mais bonito que do ano passado.

Casório

Nada de Fórmula 1 neste post.

Como disse anteriormente, tem muita coisa acontecendo. Uma delas é o casamento deste que vos bloga. Sim, após oito anos, resolvemos juntar os trapos. O casório é em junho e quem quiser saber como está sendo a aventura é só clicar aqui.

Valeu pela força.

Antes tarde do que nunca

Puta que la merda. Nem sei mais quando foi a última vez que entrei aqui. Acho que foi para arrumar o título do último post. E isso deve ter sido há mais de um mês.

Assim como a temporada de Fórmula 1, também estou de volta. Vamos ver o que dará para fazer com as parcas horas que me faltam. É tanta coisa acontecendo que nem sei por onde começar.

Sexta que vem começam os primeiros treinos livres da Fórmula 1. As equipes testaram, os pilotos andaram. Todos menos a HRT, a Hispania, equipe que correrá o primeiro-sobrinho e Karun Chandhok. Depois de muitas idas e vindas, a equipe vai perfilar em Sakhir sem qualquer tipo de teste. Não precisa ser muito inteligente para saber que está será a vergonha do ano.

Ferrari, ao que tudo indica, desponta como favorita. Assim como McLaren, Red Bull e Mercedes. O ano promete. Serão 4 campeões mundiais disputando a temporada, sendo dois na mesma equipe. A última vez que isso aconteceu foi com Senna e Prost na McLaren.

Final de semana que vem também tem a estreia da Fórmula Indy aqui em São Paulo. Estarei lá, no setor mais barato de todos. Só espero que não chova. Se chover é bom as equipes levarem pedalinhos.

Estamos de volta. E a Fórmula 1 promete.

Mudança

Ao que tudo indica invadiram meu twitter e fizeram umas paradas escrotas. Não sei porque, mas meu perfil estava seguindo qualquer pelego.

Por isso deletei a conta e criei uma nova. Para continuar seguindo este morno blog, agora vá em twitter.com/doanbrega

Ele voltou

Post rápido. Uma pergunta: Precisa lamber tanto?

Chega de papo

Quando a Ferrari anunciou que Alonso iria abrir os testes da equipe todos começaram a falar de privilégios para o asturiano. Pois bem, quem começa o ano pilotando o novo carro dos vermelhos é Felipe Massa.

Ele corre do dia 1º de fevereiro e Alonso nos dias 2 e 3.

E aí, vão falar que Massa terá privilégios?

Du capeta

O título do post não tem ligação nenhuma com aquele programa Oradukapeta, apresentado pelo Sérgio Mallandro. Mas dá uma olhada quantos visitantes oriundos do Brasil já vieram este blog. Será que o último foi o tinhoso?

Para quem não sabe, aí vai um trecho do programa.

Pizza na Fórmula 1

E Flavio Briatore conseguiu se livrar das acusações feita pela FIA. Todo o processo ainda era sobre a trama feita durante o GP de Cingapura onde Nelsinho bateu no muro.

Porém, ele havia entrado com um processo na justiça comum de Paris. Aí alegaran que as acusações não tinham fundamentos.

Acho que quando a justiça comum influência o esporte, sempre acaba dando merda. Mas assim são as coisas.

Dessa forma, Briatore sai ileso e ainda vai faturar 15 mil Euros por perdas e danos. E mole? Quem se ferrou nessa história toda foi Pat Symonds, que sumiu do mapa e Nelsinho Piquet não consegue vaga nem de piloto de autorama.

Adendo: Esse é o único horário do dia que me sobrou.
Adendo 1: Alguém se importa?
Adendo 2: Alguém ainda passa por aqui?

Aos poucos

Caramba. Última postagem no dia 29 de dezembro. Mas aos poucos o blog volta. Assim como aos poucos a Fórmula 1 vai liberando as primeiras informações sobre a temporada 2010.

As duas fotos aí ao lado (a configuração está uma merda), foram divulgadas pelos twitter. A de Button, foi a McLaren, a de Barrichello foi o próprio.

Nada de espetacular. São os mesmos do ano passado. Quero mais é saber como serão as novas pinturas dos carros.

Tentarei manter o blog mais ativo. Vamos ver o que acontece.

Ah, nesta virada teve a eleição dos maiores (500) clássicos do rock pela rádio Kiss. Ganhou Starway to Heaven. Mas o destaque foi para o AC/DC. Os caras conseguiram três músicas entre as dez melhores: Highway to Hell, Rock'n Roll Train e Back in Black.