Hell Ain´t a Bad Place to Be

Esse é nome da musica de hoje, a segunda que está no set list do AC/DC. Não deve ser conhecida da maioria, mas é muito foda.

Dica 156:
Use roupas soltas. Aquele lance de calça mastigando é passado.

Rádio Rock

Saiu mais podcast do qual faço parte. E não poderia ser mais apropriado. O tema dessa edição foi música. Como não podia esquecer, no final falei do show do AC/DC. É o mesmo esquema das outras vezes. Clique aqui e depois em em Popcast.

Set List AC/DC

Já circulava pela internet o set list das músicas que o AC/DC andou tocando em sua turnê. Poucas músicas mudam. Como esse é o mais recente, vou usá-lo para postar os vídeos. A primeira já coloquei, mas como comecei de novo, vai ter que ver de novo.

Mas antes, a dica 67:
Tenha sempre uma lata de bebida por perto.

AC/DC 1996

Cheguei tarde. Muita coisa prá fazer. Já são cinco da tarde e o dia está longe de acabar.

Para dar uma animada vão aí dois vídeos. O primeiro é uma matéria do programa Metrópolis da TV Cultura quando o AC/DC veio para cá pela última vez em 1996. Esse foi meu primeiro show. Para o segundo tentei achar algum vídeo do show aqui no Pacaembu, mas só tem em Curitiba e as imagens são péssimas. Então peguei uma música da mesma turnê, só que em Madri.

Ah, claro. Dica 21:
Não, aquela pessoa cabeluda na sua frente não é uma mulher.

Sargento Rock, o filme

Enquanto o blog fica estagnado no rank do blogblogs e a Fórmula não trás nenhuma novidade, trago boas novas para fãs de quadrinhos e filmes de guerra.

A HQ Sargento Rock, uma das melhores que eu já li, será adaptada para o cinema.

Francis Lawrence, diretor de Eu Sou a Lenda e Constantine irá comandar longa. O roteiro será escrito pelo novato Chad St. John.

A HQ conta a história do Sargento Frank Rock, oficial fodão da Companhia Moleza durante a Segunda Guerra Mundial.

O filme estava na lista da Warner Bros. Com o sucesso de Bastardos Inglórios onde Brad Pitt faz um papel parecido, parece que a adaptação ganha sinal verde.

E quem ainda não leu, está perdendo uma grande história.

Mês do Rock

Mudei. Afinal o show do AC/DC é só no fim do mês. Então, Mês do Rock. E junto com ele começo as dicas para os principiantes. Vou pingando em qualquer ordem mesmo. Afinal, todas são extremamente importantes. Anote aí.

Dica nº 34
Não aceite bebida de qualquer um.

E o vídeo de hoje é de uma música mais lado B da banda.

Futebol é jogo prá macho?

Acho bom a galera que acha que futebol é coisa de macho dar uma olhada nesse vídeo.

Semana do Rock

Falta pouco, muito pouco.
Com a aproximação do show o esquenta é inevitável. Bem como a compra obrigatória e checagem de alguns itens.

Na fila para comprar o ingresso notei muita molecada. Deve ser o primeiro show de rock para muitos. Quando fui ao meu primeiro show, que foi do AC/DC por sinal, era cabaço, não sabia de nada. Então me disponho a fazer um pequeno guia para ajudar os novatos.

Ao longo dos dias vou postando algumas dicas importantes na hora de enfrentar o show. Mas não agora. Agora é hora do vídeo.

Rock, Rock, Rock

Ah, sexta-feira. Até que enfim.
Acabo de saber que Riquelme vai acertar com o Coringão na segunda-feira e que o Boca quer o Dentinho. PÔ! Faz isso não. Pega o Rica e fica com o Dentinho. O moleque tá jogando muita bola.

Bom, na contagem regressiva, aí vai um clássico com Bon Scott. É de foder.

Hora do Rock

Estou jogando a esmo qualquer música do AC/DC. Então algumas já devem ter aparecido aqui. Mas qual o problema?



22

Toyota fora

Os japoneses não quiserem esperar até domingo. Deve ter coisa melhor a fazer. A Toyota anunciou hoje que a montadora deixa a Fórmula 1.

As vendas dos carros não estão nada bem e ano que vem deve continuar na mesma merda. Então o jeito é parar de gastar dinheiro com essa brincadeira cara que é a Fórmula 1. Outras montadoras já fizeram o mesmo, Honda e BMW. Sem carros nas ruas, para que gastar dinheiro com automobilismo?

A Toyota se despede após oito parcas temporadas. Chegou como grande, investindo muita grana, mas nesse tempo nunca conquistou uma vitória. Em 139 corridas foram apenas três poles e três voltas rápidas.

Mais uma que vai por causa do dinheiro. Dinheiro é uma merda mesmo. É bom Kobayashi começar a mandar currículo, o garoto é bom.

Só em 2010

Acabou. E acabou de uma forma muito escrota. Aquela pista de Abu Dhabi é ruim demais. Nem o passão que Koabyashi deu em cima de Button salvou.

Vettel teve a corrida facilitada com o abandono de Hamilton e levou o vice. Barrichello, de malas prontas para a Williams, terminou em terceiro na classificação final.

Button mereceu o título em uma temporada onde a Brawn teve total domínio na primeira metade. Não fosse alguns erros da Red Bull e um início estonteante da equipe de Ross, Vettel poderia ter levado o título.

Alguns falam que este foi mais a emocionante dos últimos tempos. Descordo. Os títulos de 2008 e 2007 foram muito mais empolgantes.

Pelo que andam falando, ano que vem mais equipes entram na disputa. Ferrari e McLaren prometem voltar com tudo. Red Bull com certeza terá um carro bom. A Brawn é uma incógnita, mas chega no Bahrein como campeã e terá toda a pressão em cima dela.

A Fórmula 1 acabou, mas o ano não. Longe disso. Ainda tem muita coisa para rolar nos bastidores da categoria e outras coisas mais importantes, como o show do AC/DC.

E são sobre os garotos da Austrália que o blog vai voltar a falar. Portanto, o rock está de volta, até o dia 27 teremos muitas coisas para escrever.

Radialista

Alou, alou. Testando.

Ae, agora sim. Falei que ia ter outro. Clique aqui para ouvir este que vos tecla falando sobre temas que não são relacionados com este blog. Mesmo esquema de antes.

Se vocês gostarem ou não, problema de vocês. Eu gostei.

Turbantes 5

Agora sim. Vamos aos tempos da segunda sessão.

Pelo que eu entendi a pista tão escrota que pode dar merda na classificação. Vettel reclamou de Raikkonen por ter atrapalhado sua volta. Mas não tinha como ser diferente. Ou o finlandês ficava na pista e atrapalhava o alemão ou ia para fora para não causar problema. E na classificação ninguém vai fazer isso.

Bom, amanhã tem o treino e domingo a corrida. Confesso que estou bem desanimado com esse GP. Já bastam Mônaco, Cingapura e Valência de circuitos travados. E ano que vem ainda terá Coréia do Sul com outro circuito besta. Ainda bem que existe Spafran e Interlagos para amenizar esses autódromos faraônicos e seus traçados imbecis.

Kovalinen - 1m41s307
Hamilton - 1m41s504
Button - 1m41s541
Vettel - 1m41s591
Kobayashi - 1m41s636
Buemi - 1m41s683
Webber - 1m41s684
Barrichello - 1m41s831
Rosberg - 1m41s931
Raikkonen - 1m41s987
Sutil - 1m412s180
Nakajima - 1m412s245
Heidfeld - 1m412s278
Trulli - 1m412s409
Liuzi - 1m412s530
Alonso - 1m412s782
Fisichella - 1m412s932
Grosjean - 1m413s021
Alguersuari - 1m413s022
Kubica - 1m413s708

Turbantes 4

O segundo treino acabou a pouco. Também não vi porque eu trabalho. Mas li que Kovalinho foi o mais rápido mostrando o domínio das McLaren.

Agora vou sair para almoçar. Depois eu volto com os tempos de cada um.

Já disse que essa corrida vai ser um porre?

Turbantes 3

O treino acabou faz um tempo. Óbvio que não consegui ver. Começou as 7 da matina e só estou vendo os resultados agora. Segundo relatos da internet a pista é uma merda. Vai ser aquele trenzinho da largada até a bandeirada final. Para piorar o título já foi decidido, então veremos pouca ação em Abu Dhabi. Resumindo, assim como a pista, a corrida vai ser uma merda.

O segundo treino acontece logo mais às 11 horas.

Sem mais, vamos aos tempos da primeira sessão.

Hamilton - 1m43s939
Button - 1m44s035
Vettel - 1m44s153
Barrichello - 1m44s207
Heidfeld - 1m44s667
Buemi - 1m44s687
Sutil - 1m44s688
Webber - 1m44s805
Alguersuari - 1m44s955
Trulli - 1m44s958
Kubica - 1m44s988
Kovalainen - 1m45s123
Rosberg - 1m45s649
Nakajima - 1m45s679
Raikkonen - 1m45s704
Alonso - 1m45s865
Liuzzi - 1m46s239
Fisichella - 1m46s267
Kobayashi - 1m46s364
Grosjean - 1m46s411

Senna confirmado

Conforme foi dito em post anterior, Bruno Senna assinou contrato com a Campos. O anúncio deve acontecer semana que vem. Isso se não adiarem.

Bruno não vai levar nenhum centavo para a equipe, desmentindo os boatos de que o sobrinho de Ayrton levaria até 22 milhões de reais.

Dessa maneira a Campos terá que assinar um contrato de patrocínio. O mais provável é que vá atrás de alguma empresa espanhola. Ou seja, Pedro De la Rosa tem as maiores chances de retornar a Fórmula 1 como piloto titular.

Turbantes 2

De volta um pouco tarde, mas com os horários deste final de semana em Abu Dhabi.

Sabem o que é melhor? Com a corrida começando às 11 da matina já dá para acompanhar a danada assando a picanha do churrasco. Depois é só acompanhar o clássico paulista e cair na cerveja. Afinal, segunda é feriado.

30/10 - sexta-feira
07h00 - Treino livre
11h00 - Treino livre

31/10 - sábado
08h00 - Treino Livre
11h00 - Classificação

01/11 - domingo
11h00 - Corrida
13h00 - Picanha
13h01 às 15h00 - Cerveja
15h00 - Pré-jogo
16h00 - Jogo
16h01 às 22h00 - Picanha e cerveja

Bruno Senna e salários

A revista alemã Motorsport Magazin já cravou que Senna fechou contrato com a Campos para o ano que vem e o anúncio deve ser feito na semana que vem. O outro piloto preterido pela equipe novata é o espanhol Pedro De la Rosa. Mas segundo a revista Bernie Ecclestone está tentando colocar Nelsinho dentro.

Sei não. Dois pilotos da mesma nacionalidade na mesma equipe é complicado. Acho mais provável que a Campos, sendo espanhola, feche com Senna e De la Rosa. Acredito que Nelsinho vai ter que se contentar em ver a temporada de 2010 pela televisão.

E uma nova revista que está rolando em Abu Dhabi por causa da Fórmula 1, é a Arabian Bussines. E a primeira edição soltou o salário dos pilotos nesta temporada. De acordo com a publicação alguns pilotos levam grana de patrocínio que fica numa média 6,5 milhões de doletas. Confira a lista.

1. Kimi Raikkonen - US$45m
2. Lewis Hamilton - US$18m
3. Fernando Alonso - US$15m
4. Nico Rosberg - US$8,5m
5. Felipe Massa - US$8m
6. Jarno Trulli - US$6,5m
7. Sebastian Vettel - US$6m
8. Mark Webber - US$5,5m
9. Jenson Button - US$5m
10. Robert Kubica - US$4,5m
11. Heikki Kovalainen - US$3,5m
12. Nick Heidfeld - US$2,8m
13. Timo Glock - US$2m
14. Giancarlo Fisichella - US$1,5m
15. Sébastien Buemi - US$1,5m
16. Rubens Barrichello - US$1m
17. Jaime Alguersuari - US$0,5m
18. Vitantonio Liuzzi - Leva dinheiro
19. Adrian Sutil - Leva dinheiro
20. Romain Grosjean - Leva dinheiro
21. Kazuki Nakajima - Leva dinheiro

Turbantes 1

Aí é sacanagem. A imagem do google maps sobre o circuito de Yas Marina é antiga prá cacete. Nem aquele hotel estiloso aparece. E olha que o bicho é grande. Só saquei que é alí o traçado porque está escrito. Não fosse isso ia passar horas e mais horas para achar esse elefante branco no meio do deserto.


Exibir mapa ampliado

Mais tarde eu volto com os horários do Grande Prêmio.

Turbantes

Último final de semana de Fórmula 1 no ano. Agora, só em março de 2010. Até lá terei que arranjar alguma coisa para colocar no blog. Bom, até o final de novembro tem assunto. Mas depois? Sei não. Se deixo meio às moscas durante o ano, imaginem até março.

Bom, enquanto a F1 não acaba, vamos ao que interessa.

Nem sei se lá pelos lados de Abu Dhabi as pessoas usam turbante. Mas foi a primeira coisa que me surgiu. E sempre que penso naquela região, penso em turbantes.

Então, para começar a semana, aí vai aquela voltinha marota.

Jean Todt é o novo picão da FIA

Jean Todt é o novo presidente da FIA. O resultado ainda não saiu, mas a imprensa europeia anunciou que o francês tem 70% dos votos.

Todt bateu Ari Vatanen na eleição de hoje e dessa maneira a FIA continua meio que igual. Afinal, Todt era o candidatode Max Mosley. A única diferença é que ele parece não gostar dessas coisas de sadomasô com mulheres vestidas de nazistas.

Ah, e também parece o Mario Bros. Acho que falei isso antes. É o francês com mais cara de italiano que eu já vi.

Parque aquático

Zanzando pela internê, me deparei com esse vídeo que, como vocês podem perceber, é falso. Mas que ficou muito louco, isso ninguém pode negar.

Boca grande, mas bom piloto

Estava navegando pela internet e encontrei esta noticia aqui.

A nota diz que Frank Williams condenou Barrichello por dizer besteiras sobre a Brawn durante o GP da Alemanha quando Rubens perdeu a ponta.

O poderoso da Williams disse que Barrichello deveria ser expulso da equipe.

Pois é. O tempo passa e agora Barrica está de contrato assinado com a Williams. Será que Frank se lembra disso? Barrichello agradece.

Novos horizontes

Sempre gostei de rádio. Apesar de ter nascido na era da televisão, sempre apreciei aquela caixinha que noticia e toca música.

Tentei uma incursão numa rádio daqui de São Paulo, mas não deu muito certo.

Na faculdade consegui, junto com um camarada, fazer um programa de rádio como projeto experimental. Até hoje acho que se tivéssemos tentado vender a ideia, ia virar.

A única vez que trabalhei com rádio foi num estágio de rádio-escuta. Nunca escutei tanto rádio na minha vida. Eram, sem brincadeira, umas quatro estações por vez. Não me perguntei como eu conseguia, só sei que conseguia.

Com o passar do tempo as pessoas começam a especular se tal tecnologia está ficando ultrapassada. Falaram que o jornal impresso ia acabar por causa do rádio. Não acabou. Falaram que o rádio ia acabar por causa da televisão. Não acabou. A última era que tudo isso ia pro vinagre por causa da internet. Não foi.

O que acontece é que essas coisas se adaptam para continuar atingindo seu público. Hoje você consegue ler um jornal, escutar uma estação e ver televisão pela internet, enquanto escreve bobagens o seu blog.

Enchi essa linguiça (sem acento) só para dizer que consegui colocar minha voz para sair por essas caixinhas. Não é em nenhuma rádio famosa, mas num site sobre games. É bem legal e diferente do que eu costumo fazer.

Ainda não sei direito, mas parece que toda semana vai ter um novo. Clique aqui e depois vá em Popcast. Está do lado direito da página. Ouça lá e comente aqui.

Show me the money

Depois de ter terminado o último post com a citação de Jerry Maguire, me lembrei de uma outra ótima música do AC/DC. Saca só.

A volta do Rock

Com a temporada chegando no fim e a corrida em Interlagos que decidiu, mais um vez, o título, não deu tempo de colocar Rock nesse maldito blog.

Mas agora para comemorar a postagem número 900 (quanta merda escrita), volto com AC/DC e seus vídeos para continuar o aquecimento para o show.

Já devo ter postado este, mas vai de novo. A imagem não é das melhores, mas pelo menos é ao vivo e dá para sentir se Angus e companhia ainda estão na pegada ou é apenas pelo dinheiro. SHOW ME THE MONEY!

Só para marcar

http://twitter.com/blogdobregancio

Ressaca

Bem que eu disse que meus pitacos para este ano estavam furados. Tanto que Barrichello fez a pole a Button largou lá atrás.

Mas isso não significou nada. Com uma largada cheia de acidentes o inglês já era décimo primeiro na primeira volta.

Barrichello com tanque vazio foi o que mais sofreu com a largada. Não podendo fazer voltas rápidas por causa do Safety Car, Barrica não abriu de Webber e acabou perdendo o primeiro lugar na primeira parada.

Dali em diante o mundial começava a se desenhar. Button fez belas ultrapassagens, só demorou um pouco no Kobayashi. Aliás, do jeito que pilotou, o japonês deve conseguir uma vaguinha para o ano que vem.

Na segunda parada a corrida e o mundial estavam definidos. Barrichello voltou em terceiro com Hamilton no cangote. Não conseguiu o rendimento esperado por causa de um pneu furado. Parou mais uma vez e voltou em oitavo. Pronto, com Button em quinto a corrida já estava encerrada.

Barrichello correu bem, mas teve o azar de entrar o Safety Car nas primeiras voltas e depois um pneu furado que tirou um pódium. Mesmo com o terceiro não levaria a decisão para Abu Dhabi, mas pelo menos terminaria na frente de Button.

Parabéns ao inglês. Fez uma primeira metade incrível, digna de gênio. Na segunda parte do mundial caiu de rendimento, mas com a gordura que tinha para queimar, ficou só administrando.

A Brawn então nem se fala. Começou a temporada como uma equipe desconhecida e terminou com o título de construtores.

Barrichello também correu bem ao longo da temporada, mas Button foi melhor, bem melhor. Simples. Não tem outro tipo de explicação. Não adianta procurar pelo em ovo, não existem desculpas desta vez. Barrichello teve as mesmas condições de Button. Mesmo carro, mesmas chances, sem pataquadas de favorecimento. A verdade é que o inglês deu um banho no brasileiro na primeira metade e conseguiu a vantagem necessária para conquistar o título.

Para Rubens resta esperar o ano que vem e pilotar bem em Abu Dhabi para terminar como um digno vicecampeão.

Para o ano que vem restam dúvidas sobre a Williams. Mas nunca se sabe o que pode acontecer. É só lembrar do final do ano passado quando a Honda foi para o saco e Ross Brawn comprou o que restou. Ninguém dava nada e acabaram com tudo.


Mas, o que me mais deixa puto, são essas pessoas que ao longo das 17 temporadas de Rubens sempre falaram merda dele. Que era segundo piloto, azarado, não sabia pilotar. Agora, quando chegou em Interlagos com pole e chances de levar o título, o discurso muda. Vai Rubinho, é pole, dá para ganhar, acelera. E foi só o cara não ir bem que voltam com aquele discurso de "Eu já sabia". Vão à merda!

Cervejada 6

Como prometido, aos pitacos (que este ano foram muito ruins), para o final de semana em Interlagos.

Como havia escrito no último post, achei que Barrichello era carta fora do baralho. Mas nos instantes finais reagiu.

No treino não deve fazer diferente. Dificilmente consegue a pole, assim como Button. Com o tempo frio o primeiro lugar está mais para a Red Bull. Mais especificamente, para Vettel.

Apesar de ter terminado em sétimo, o alemão não tem o que perder e vai fazer de tudo para largar na frente.

O Webber, apesar de ter andado bem, já não briga por nada e Vettel ainda tem chances matemáticas de levar o caneco.

Alonso, que fez o melhor tempo dos treinos, não chega lá. O carro está uma draga e só conseguiu o primeiro posto porque estava só com o vapor da gasolina.

Então, arrisco a pole para Vettel. Logo atrás brigam Barrichello, Button, Webber, Hamilton e Kova. Talvez até esta seja a ordem de largada. No meio podemos chutar o Rosberg e o Trulli. Alonso até pode aparecer, mas lá para trás.

E as Ferrari? Bom, do Fisichella já falei. E o Raikkonen já não tem mais tesão para correr. Sabendo que não tem mais chances de nada e que está fora da equipe, qual o sentido para ele fazer uma boa prova? Uma pena, porque o finlandês poderia tirar alguns pontos de Button.

O resto é resto. BMW e Force India andaram o que pode.

A imagem do Homer foi escolhida de propósito. E desse jeito que quero ver a corrida no domingo.